Waarom wielrenners hun benen scheren

Benen scheren in het wielrennen

Mannelijke benen worden vaak gezien als gespierd en behaard, al is te veel haar ook weer niet goed. Met dat in het achterhoofd is het toch gek dat bij een vrij mannelijke sport als wielrennen met af en toe flinke valpartijen bijna alleen maar kale benen te vinden zijn. Wanneer je een filmpje opzoekt over de valpartijen in het wielrennen en ziet dat er iemand in het prikkeldraad valt en daarna 'gewoon' weer op zijn fiets stapt om de rit af te maken. Bij dat soort filmpjes denk je aan echte mannen die geen pijn kennen, maar toch zijn die mannen degene die hun benen scheren, waarom is dat? 

Vallen met wielrennen

Een van de redenen dat wielrenners hun benen scheren zit hem juist in het vallen. Wielrenners gaan tijdens wedstrijden altijd tot het gaatje en soms nog net iets verder, de kans dat je dan een keer valt is zeer aanwezig. Kijk naar een massasprint, een sprint van vele fietsers die na een rit als eerste over de lijn willen komen. Bij de massasprint zijn er zoveel fietsers die allemaal dicht op elkaar zitten, de een gaat sneller dan de ander en zo is er dus best een groot kans op een valpartij. Of als je met een hoge snelheid een berg afgaat, ook dan is er een kans dat je valt. Vaak glijdt een wielrenner dan over het asfalt met als resultaat een flinke wond. Wanneer jij geen haren op je benen hebt kun je deze wond een stuk makkelijker behandelen, daarnaast is de kans op infecties doordat er geen haren zijn ook een stuk kleiner. Een van de redenen dat wielrenners geen beenhaar hebben is dus voor als zij toch een keer vallen met wielrennen.

Benen scheren is aerodynamisch

De tweede reden is misschien nog wel voor de hand liggender dan voor valpartijen. De haren op je benen zorgen voor meer luchtweerstand. Bij het wielrennen draait alles om zo licht mogelijk. Er worden lichte fietsshirts gebruikt, lichte fietsbroeken, lichte fietsen natuurlijk alles is licht en dan heb ik het nog niets eens over aërodynamica. De fietsen die worden gebruikt in bijvoorbeeld de Tour de France, wat toch wel een van de grootste wedstrijden in het wielrennen is, zijn zoveel getest op aerodynamica dat er haast geen lucht weerstand meer is op de fiets. Ook de kleding is vaak erg strak om het lichaam om er maar voor te zorgen dat er zo min mogelijk weerstand is. Naast de fietsen en fietskleding wordt er overal maar de weerstand te beperken tot het minimum, zelfs bij de fietsbril en fietshelm. Wat blijft er dan nog over aan weerstand: de persoon op de fiets. De wielrenner zelf vangt het meeste wind en dus weerstand, dus is er ook gekeken hoe je deze tot het minimum kon beperken. Zo werd er ooit bedacht dat behaarde benen ook een bepaalde mate van weerstand eisen, zo ontstond het idee om benen te scheren voor wielrennen. Doordat er geen haren op de benen zitten waar de lucht tegen aan kan wordt de weerstand hierdoor verlaagt, echter zal dit geen significant verschil maken. Er zijn vele verschillende onderzoeken geweest naar het werkelijke verschil van weerstand tussen wel of geen beenhaar. Volgens het ene onderzoek scheelt het 70 seconden op een rit van 40 km, dat kan in een tijdrit een groot verschil maken, maar er zijn ook onderzoeken geweest die aantonen dat het maar 5 seconden zou schelen. Of het echt helpt ligt daarom nog steeds in het midden, maar de redenatie van het verminderen van weerstand is wel een reden om je benen te scheren met wielrennen.

Massages

Tijdens grote rondes als de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta rijden wielrenners elke dag soms wel honderden kilometers. Wanneer zij dan klaar zijn met hun dagrit worden ze vaak gemasseerd zodat ze de volgende dag minder last van hun spieren hebben. Massages over beenhaar zijn niet aangenaam, de haartjes op je been worden meegetrokken door de masseur dit zorgt voor een pijnlijk gevoel. Omdat de wielrenner vaak worden gemasseerd scheren ze hun beenhaar weg zodat zij geen last hebben tijdens de massage. 

Benen scheren hoort erbij

Tot slot hebben we nog het mentale aspect van benen scheren voor wielrenner, want naast professionele wielrenners zijn er ook genoeg recreatieve fietsers die ook hun benen scheren. Zij willen bijvoorbeeld hun voorbeeld nadoen of geloven heilig in het minder luchtweerstand verhaal. Daarnaast kun je met geschoren benen je spieren veel beter zien, dat staat natuurlijk mooier op de foto. Wanneer jij fietst in een groep en een iemand begint met benen scheren zullen anderen al snel volgen, schenen scheren hoort tenslotte gewoon bij wielrennen. 

Moet ik mijn benen scheren voor het wielrennen?

En dan nu de vraag die je jezelf moet stellen na dit verhaal: Moet ik ook mijn benen scheren als ik ga wielrennen? Voor de massages hoef je het als recreatieve wielrenner niet te doen in principe, tenzij je een hele lieve man of vrouw hebt. Daarnaast is de kans op valpartijen voor een recreatieve wielrenner ook een stuk minder groot dan wanneer jij als prof fietst. Dan ligt het dus volledig aan het verhaal of je gelooft in de luchtweerstand vermindering of jij je benen scheert. Of je wilt er gewoon bijhoren en scheert je benen voor de foto of het idee. 

Al met al is het een lastige keuze om te maken voor jou als recreatieve wielrenner, voor beide keuzes is wat te zeggen. Voor de professionele wielrenner ligt dit wat anders aangezien zij meer kans hebben op vallen en vaker een massages zullen krijgen. Voor hen zal de keuze daarom snel zijn om het haar eraf te halen. 

Fietskleding kopen

Wanneer jij graag aerodynamisch op de fiets wil zitten moet je eerst maar eens goede fietskleding kopen, gelukkig ben je daarvoor nu op de juiste plek. Bij Herqua hebben we allerlei artikelen die jij nodig bent tijdens het fietsen. Check snel de webshop of kom langs in de winkel om je spullen eerst even te passen. Naast fietskleding hebben wij nog veel meer andere sport- en fashion artikelen, er zal zeker wat tussen zitten voor jou.